Pierwsza, osobowa Toyota po II Wojnie Światowej produkowana była na bazie niemieckiego Garbusa.  Jednak to inne auto zmotoryzowało Japonię. Jakie?

Toyota AS - japoński Garbus

Japończycy po II Wojnie Światowej dużo inwestowali w rozwój technologi. Dzięki temu, rozwój motoryzacji był dynamiczny. Amerykanie też swoje dołożyli.

Początki japońskiej motoryzacji po II Wojnie Światowej

Podsumowanie rozwoju motoryzacji w USA miedzy 1945 a 1960 r. Działo się dużo. Walka trzech gigantów, błyskawiczny rozwój infrastruktury i reklamy.

Mniej niż 150 KM pod maską, to było nic. Podsumowanie rynku motoryzacyjnego w USA po II Wojnie Światowej

Wraz z szybkim rozwojem rynku motoryzacyjnego w USA po II Wojnie Światowej, zaczęły pojawiać się pomysły na wykorzystanie aut nie tylko do transportu.

Kina i msze samochodowe w USA

Stany Zjednoczone po II Wojnie Światowej błyskawicznie wybudowały tysiące kilometrów autostrad. Na początku te drogi świeciły pustkami. Jeździły po nich głównie pojazdy przewożące towary.

Wielki plan budowy autostrad w USA po II Wojnie Światowej

Konserwatywny z zewnątrz, nowoczesny w środku. Historia pierwszego modelu Chryslera po II Wojnie Światowej. Opowiada Jerzy Lemański z Narodowego Muzeum techniki

New Yorker - pierwszy Chrysler po II Wojnie Światowej

Chrysler po II Wojnie Światowej miał szansę uplasować się na drugim miejscu, wyprzedzając Forda. Nie udało się, dlaczego?

Chrysler - trzeci z Wielkiej Trójki producentów motoryzacji w USA

Pierwszym modelem General Motors po II WŚ był - Chevrolet

GM po II Wojnie Światowej szybko stał się potentatem na rynku motoryzacyjnym w Stanach Zjednoczonych.

General Motors - gigant z USA

Pierwszy model Forda po II Wojnie Światowej

Historia motoryzacji jakiej nie znacie. Opowiadamy, jak motoryzacja wpływała na rozwój świata i jak to, co działo się na świecie, kształtowało motoryzację. - Radio TOK FM

Po II Wojnie Światowej, firma Ford, ponownie trafiła w ręce Henry Forda - wnuka założyciela marki.

Ford - pierwszy model pod II Wojnie Światowej 

Początek ery Muscle Cars w USA

Ford, Chrysler oraz GM, to oni liczyli się na amerykańskim rynku zaraz po II Wojnie Światowej. Kto wygrywał wyścig?

Wielka trójka amerykańskiej motoryzacji

Po II Wojnie Światowej, europejski rynek motoryzacyjny podzielił się na dwie części. Zachodnią - komercyjną i wchodzącą do popkultury. Wschodnią, mniej kolorową i mało dostępną.

Po II Wojnie Światowej, rynek motoryzacyjny włączył trzeci i czwarty bieg.

Aston Martin, modelem DB2 ustanowił wzorzec nadwozia dla sportowych hatchbacków.

Aston Martin, początki marki Agenta 007

Jaguar na początku nie był Jaguarem. Historia tej marki związana jest z SS.

Brytyjska sportowa limuzyna. Skąd wziął się angielski kot?

Angielska Rodzina Królewska, Szejkowie i gen. Franco - łączy ich to, że jeździli Rollsami

Rolls-Royce auto dla władców.

Rolls Royce samochód rodzinny i... królewski.

Rodzinny samochód Rolls Royce.

Po II Wojnie Światowej, Brytyjczycy z produkcją samochodów poszli w zupełnie inna stronę niż inne kraje.

Brytyjska motoryzacja po II Wojnie Światowej. To nie był dobry okres. 

Škoda bardzo dobrze radziła sobie nie tylko na rodzimym rynku.

Czeska motoryzacja po II Wojnie Światowej. Oczywiście. Oczywiście, że Škoda!

Zmotoryzowani - Radio TOK FM

The best philosophy podcast episodes. Asking questions about how to live a better life, what it means to be and do good, to the idea of God. This topic includes episodes that bring about important questions that everyone should be asking themselves. Add episodes you're interested into your queue below!

Best Episodes on Practical Philosophy & How To Live

The best podcasts about ourselves as well as the world through the lense of Science. Specific topics include things about our brain, emotions to biology, physics and more!