文化長河－鐵道行

「敦，大也；煌，盛也」，盛大輝煌的敦煌有著千年的歷史文化！也是絲綢之路的交匯點，促進了東西方的經濟文化交流，也促成了漢朝的興盛。敦煌之美，令人眷戀，令人凝視，也令人繾綣。敦煌鐵路從蘭新鐵路柳溝站接軌開始，向西南方向，行走於戈壁灘上。敦煌鐵路... Read more

春天，萬物復甦，廣西格外山明水秀，奇山配秀水，是遊山玩水的好地方。山人，依山而居，培養出獨特的生活智慧。柳州以北的三江縣，是侗族的聚居地，據說侗族是古代越人后裔，已經有超過2500年歷史。侗族村寨多數建於山麓與溪流旁邊，每個寨都有「風雨橋」... Read more

台灣高速鐵路，窗外景色飛馳，有如快速翻閱風景圖書，2007年開始營運，96分鐘穿越南北，是快捷的台灣西部走廊。台灣鐵路南迴線，1992年全線開通，穿山越嶺，遠眺太平洋，視野壯闊原始。阿里山森林鐵路，由海拔30公尺爬升至2,216公尺，201... Read more

海南，乃大海之南，有長達1580公里的海岸線，全省總面積3.54萬平方公里，是中國最南的地方，這裡全年無霜凍，有「東方夏威夷」之稱。2004年12月粵海鐵路客運開通，海南終於正式融入中國鐵路網，這條中國鐵道史上第一條跨海鐵路，由「兩線一渡」... Read more

從那曲站再出發，乘坐青藏鐵路，四小時便會到達青藏鐵路的終點站拉薩，拉薩市人口五十多萬，長期以來是西藏政治、經濟、文化、宗教中心，公元七世紀時，藏王松贊干布統一西藏，就定都拉薩，建立吐蕃王朝。 藏族唐卡於2006年被列為國家非物質文化遺產，唐... Read more

西藏地處中國西南邊陲的青藏高原，面積122萬平方公裏，平均海拔 4000米以上，有「世界屋脊」之稱。上世紀初，孫中山先生已經提出要興建通往拉薩的鐵路，青藏鐵路一直是中國人的百年夢想，直至2006 年，全線青藏鐵路終於通車，圓一個世紀的夢。青... Read more

說到內蒙古，人們的印象會是草原上升起不落的太陽和在山坡上馳騁的野馬；但這些畫面在冬天都找不到，原因是冬天的內蒙古，溫度可以低達零下四十度。這次旅程要尋找的就是蒙古族的文化，在這片遼闊的土地上，到底孕育出一種怎樣的生活文化？離開呼和浩特，攝製... Read more

有人說：「不到新疆，不知中國之大。」新疆位於中國西北邊陲，面積佔國領土的六分之一，是一個多民族聚居的地區，一共有47個民族居住，包括維吾爾族、漢族、塔吉克族、哈薩克族、回族、蒙古族和滿族等，但新疆的主要民族，得數維吾爾族。由於不同民族有著不... Read more

從中國最北面的大城市齊齊哈爾乘火車經過九百多公里、二十小時車程將會抵達中國版圖最北火車客運站：漠河站，地處北緯53°的中俄邊界黑龍江南岸，漠河的北極村是中國境內唯一有機會看到北極光的地方，而這裡也是全國最冷的地方。漠河縣雖有全國難得一見的自... Read more

有人說：「有鐵路到達的地方，就有文明。」的確，鐵路能帶來資源、物質、人力、和文化，使荒蕪的地方繁榮起來。中國地大物博，南北相距5,500公里，東西長約5,200公里。在這個9,600,000平方公里的版圖裏，從1865年中國土地上，由英國商... Read more