Filip Lövström's guest appearances

Filip Lövström

The Irish Tech News Podcast

Martin Hedberg, moln och metaforer

OwlTail

In this podcast, Shane is joined by In this podcast, Shane is joined by Filip Lövström, CEO and Co-Founder of Opibus, a leading electric vehicle manufacturer based in Nairobi. Filip speaks on his background and what his company does. He also provides an insight into the massive potential for electric vehicles in the region. He also explains what makes Opibus' approach unique and different from other manufacturers and gives his thoughts on what the future holds for electric vehicles, discussing the possibilities of reaching 100% electric vehicle usage in the future. About Filip Filip Lövström is the CEO and Co-Founder of Opbus, who recently secured $7.5 Million dollar investment. Filip spotted a gap in the East African market and founded Opibus, which has gone on to become Africa's leading electric vehicle manufacturer. Filip started out as a mechanical engineer and has spent the last 10 years working on electric vehicles. Opibus set up its operations in 2018 in Kenya. He aims to deliver Technology and Climate Solutions that are available today.  About Shane Shane is currently interning with Irish Tech News. He is in his third year of studying Journalism at NUI Galway where he also studies IT and has an interest in programming and web development. He has also previously studied game design and development before deciding to study journalism. He also likes to write about sport in his spare time. His main areas of interest are football, rugby and basketball. He is currently interning with Irish Tech News which will last for the duration of his third year in university., CEO and Co-Founder of Opibus, a leading electric vehicle manufacturer based in Nairobi. Filip speaks on his background and what his company does. He also provides an insight into the massive potential for electric vehicles in the region. He also explains what makes Opibus' approach unique and different from other manufacturers and gives his thoughts on what the future holds for electric vehicles, discussing the possibilities of reaching 100% electric vehicle usage in the future. About Filip Filip Lövström is the CEO and Co-Founder of Opbus, who recently secured $7.5 Million dollar investment. Filip spotted a gap in the East African market and founded Opibus, which has gone on to become Africa's leading electric vehicle manufacturer. Filip started out as a mechanical engineer and has spent the last 10 years working on electric vehicles. Opibus set up its operations in 2018 in Kenya. He aims to deliver Technology and Climate Solutions that are available today.  About Shane Shane is currently interning with Irish Tech News. He is in his third year of studying Journalism at NUI Galway where he also studies IT and has an interest in programming and web development. He has also previously studied game design and development before deciding to study journalism. He also likes to write about sport in his spare time. His main areas of interest are football, rugby and basketball. He is currently interning with Irish Tech News which will last for the duration of his third year in university.

In this podcast, Shane is joined by In this podcast, Shane is joined by Filip Lövström, CEO and Co-Founder of Opibus, a leading electric vehicle manufacturer based in Nairobi. Filip speaks on his background and what his company does. He also provides an insight into the massive potential for electric vehicles in the region. He also explains what makes Opibus' approach unique and different from other manufacturers and gives his thoughts on what the future holds for electric vehicles, discussing the possibilities of reaching 100% electric vehicle usage in the future. About Filip <a href="https://twitter.com/filiplovstrom?lang=en" rel="nofollow" target="_blank">Filip Lövström</a> is the CEO and Co-Founder of Opbus, who recently secured $7.5 Million dollar investment. Filip spotted a gap in the East African market and founded Opibus, which has gone on to become Africa's leading electric vehicle manufacturer. Filip started out as a mechanical engineer and has spent the last 10 years working on electric vehicles. Opibus set up its operations in 2018 in Kenya. He aims to deliver Technology and Climate Solutions that are available today. About Shane <a href="https://twitter.com/shanee67" rel="ugc noopener noreferrer nofollow" target="_blank">Shane</a> is currently interning with Irish Tech News. He is in his third year of studying Journalism at NUI Galway where he also studies IT and has an interest in programming and web development. He has also previously studied game design and development before deciding to study journalism. He also likes to write about sport in his spare time. His main areas of interest are football, rugby and basketball. He is currently interning with Irish Tech News which will last for the duration of his third year in university., CEO and Co-Founder of Opibus, a leading electric vehicle manufacturer based in Nairobi. Filip speaks on his background and what his company does. He also provides an insight into the massive potential for electric vehicles in the region. He also explains what makes Opibus' approach unique and different from other manufacturers and gives his thoughts on what the future holds for electric vehicles, discussing the possibilities of reaching 100% electric vehicle usage in the future. About Filip <a href="https://twitter.com/filiplovstrom?lang=en" rel="nofollow" target="_blank">Filip Lövström</a> is the CEO and Co-Founder of Opbus, who recently secured $7.5 Million dollar investment. Filip spotted a gap in the East African market and founded Opibus, which has gone on to become Africa's leading electric vehicle manufacturer. Filip started out as a mechanical engineer and has spent the last 10 years working on electric vehicles. Opibus set up its operations in 2018 in Kenya. He aims to deliver Technology and Climate Solutions that are available today. About Shane <a href="https://twitter.com/shanee67" rel="ugc noopener noreferrer nofollow" target="_blank">Shane</a> is currently interning with Irish Tech News. He is in his third year of studying Journalism at NUI Galway where he also studies IT and has an interest in programming and web development. He has also previously studied game design and development before deciding to study journalism. He also likes to write about sport in his spare time. His main areas of interest are football, rugby and basketball. He is currently interning with Irish Tech News which will last for the duration of his third year in university.

Why it is time for EVs in Kenya, Filip Lövström, Opibus

I dag, 7 november 2016, börjar COP22, klimatförhandlingarna i Marrakech. Förhandlingarna pågår fram till den 18 november. Med anledning av COP22 så publicerar jag en podcast, den första med en intervju med Filip Lövström, deltagare från NGO:n "Push Sverige". Filip och hans kollegor reser till Marrakech för att deltaga i förhandlingarna. Det skulle inte behöva vara en speciell grej med det, men de åker tåg (tre dagar) mellan Sverige och Marocko. Intervjuvn gjordes i torsdag då de gjorde ett tågbyte i Lyon, Frankrike.Filip beskriver vad som hänt sedan Paris i fjol, att mycket fokus kommer att ligga på finansieringsfrågor och hur det finns ett visst glapp mellan den vetenskapliga kunskapen och den politiska viljan. Däremellan har vi vår framtid.Det finns också en hel del saker kvar att förhandla om, Parisavtalet är ett ramverk. Detaljerna skall fyllas i följande förhandlingar. Filip förklarar hur varje land kommer att redovisa och uppdatera sina åtaganden med hänvisning till hur klimatet utvecklar sig.Vill man följa Filip och hans kollegor så kan man göra det med #PushSverige på Twitter, Facebook, Instagram och Snapchat. De driver också en blogg som heter Pushtocop.org.Parisavtalet, som trädde i kraft den 4 november, stipulerar att vi skall begränsa uppvärmningen till 2° med sikte på max 1,5°. Som det ser ut idag, om nationerna följer sina INDC (Intended Nationally Determined Contributions), så kommer vi dock snarare at hamna på drygt 3 graders uppvärmning. Det motsvarar nära nog en istid, men åt andra hållet. Jag berör det här och en del andra saker som tipping points, återkopplingar mm i dagens podcast.Jag tar även upp finansieringsfrågorna. Enligt Parisavalet så skall den rika delen av världen skrapa ihop 100 miljarder dollar, årligen, för att finansiera anpassning och andra klimatrelaterade åtgärder för de fattiga nationerna. Det här har ju inte riktigt gått så smidigt som löftena utlovade. Det är mycket pengar. Men tycker man att 100 miljarder USD låter mycket så kan amn jämföra det med de ca 500 miljarder dollar som världen subventionerar fossila bränslen med årligen. Mänskligheten har en hemläxa att göra.Stranded assets, grundstötta tillgångar. "Det finns mer fossilt kol tillgängligt än vad mänskligheten kommer att kunna använda." Det här sade Bert Bolin, klimatforskare och en av grundarna till FN:s klimatpanel, IPCC, redan 1974. Det är fortfarande sant. Vem sitter med Svarte Petter?Ytterligare podcasts kommer dels att handla om COP22, dels om andra ämnen i stil med det som jag tidigare skrivit om här på bloggen martinhedberg.se. Bloggen har funnits i drygt åtta år och vi har publicerat närmare 1400 artiklar. Till dessa finns det ca 16.000 kommentarer.Om du har några tips eller frågor som du anser att vi skall ta upp så kan du posta dem till mig på martin(at) swc.se. Du kan skicka dem antingen som vanlig text eller som en ljudfil. Det senare blir givetvis givande i samband med att jag besvarar frågor och kommentarer i kommande podcast.Martin

I dag, 7 november 2016, börjar COP22, klimatförhandlingarna i Marrakech. Förhandlingarna pågår fram till den 18 november. Med anledning av COP22 så publicerar jag en podcast, den första med en intervju med Filip Lövström, deltagare från NGO:n "Push Sverige". Filip och hans kollegor reser till Marrakech för att deltaga i förhandlingarna. Det skulle inte behöva vara en speciell grej med det, men de åker tåg (tre dagar) mellan Sverige och Marocko. Intervjuvn gjordes i torsdag då de gjorde ett tågbyte i Lyon, Frankrike. Filip beskriver vad som hänt sedan Paris i fjol, att mycket fokus kommer att ligga på finansieringsfrågor och hur det finns ett visst glapp mellan den vetenskapliga kunskapen och den politiska viljan. Däremellan har vi vår framtid. Det finns också en hel del saker kvar att förhandla om, Parisavtalet är ett ramverk. Detaljerna skall fyllas i följande förhandlingar. Filip förklarar hur varje land kommer att redovisa och uppdatera sina åtaganden med hänvisning till hur klimatet utvecklar sig. Vill man följa Filip och hans kollegor så kan man göra det med #PushSverige på Twitter, Facebook, Instagram och Snapchat. De driver också en blogg som heter <a href="http://Pushtocop.org" rel="nofollow" target="_blank">Pushtocop.org</a>. Parisavtalet, som trädde i kraft den 4 november, stipulerar att vi skall begränsa uppvärmningen till 2° med sikte på max 1,5°. Som det ser ut idag, om nationerna följer sina INDC (Intended Nationally Determined Contributions), så kommer vi dock snarare at hamna på drygt 3 graders uppvärmning. Det motsvarar nära nog en istid, men åt andra hållet. Jag berör det här och en del andra saker som tipping points, återkopplingar mm i dagens podcast. Jag tar även upp finansieringsfrågorna. Enligt Parisavalet så skall den rika delen av världen skrapa ihop 100 miljarder dollar, årligen, för att finansiera anpassning och andra klimatrelaterade åtgärder för de fattiga nationerna. Det här har ju inte riktigt gått så smidigt som löftena utlovade. Det är mycket pengar. Men tycker man att 100 miljarder USD låter mycket så kan amn jämföra det med de ca 500 miljarder dollar som världen subventionerar fossila bränslen med årligen. Mänskligheten har en hemläxa att göra. Stranded assets, grundstötta tillgångar. "Det finns mer fossilt kol tillgängligt än vad mänskligheten kommer att kunna använda." Det här sade Bert Bolin, klimatforskare och en av grundarna till FN:s klimatpanel, IPCC, redan 1974. Det är fortfarande sant. Vem sitter med Svarte Petter? Ytterligare podcasts kommer dels att handla om COP22, dels om andra ämnen i stil med det som jag tidigare skrivit om här på bloggen <a href="http://martinhedberg.se" rel="nofollow" target="_blank">martinhedberg.se</a>. Bloggen har funnits i drygt åtta år och vi har publicerat närmare 1400 artiklar. Till dessa finns det ca 16.000 kommentarer. Om du har några tips eller frågor som du anser att vi skall ta upp så kan du posta dem till mig på martin(at) <a href="http://swc.se" rel="nofollow" target="_blank">swc.se</a>. Du kan skicka dem antingen som vanlig text eller som en ljudfil. Det senare blir givetvis givande i samband med att jag besvarar frågor och kommentarer i kommande podcast. Martin